FORUM OCALIĆ OD ZAPOMNIENIA

drFaustus

Pytanie wątku w sposób jednoznaczny charakteryzuje cel postu - potwierdzenie bądź zaprzeczenie tezie istnienia wieży ciśnień w okolicy dworca kolejowego.

Myślę tu o latach I W.Św....

Do takich podejrzeń skłoniło mnie zdjęcie z jednej publikacji, z podpisu którego wynika, że przedstawia ono jeńców rosyjskich na inowrocławskim dworcu...

Przyjrzyjmy się:

mucha1992

Na moja kolejarskie oko wieża ta stała między zabudowaniami Kruka a lokomotywownią, świadczyć o tym może drogą( Kruśliwiec-Pakość), semafory, nastawnia i parowóz, mogą wskazywać na wjazd na teren grupy lokomotywowni. Która składała się w tamtych czasach z 2 hal wachlarzowych odwróconych do siebie "plecami".

Edyta:

Co do nastawni wydaje mi się, że ona istnieje do dnia dzisiejszego i znajduje się na terenie PKP Energetyka

g.dark

Nie bardzo rozumiem objaśnienia Muchy. Co to znaczy "między zabudowaniami Kruka a lokomotywownią"? Lokomotywownia znajdowała (budynki nadal istnieją) się obok wiaduktu bydgoskiego, natomiast Kruk rozciąga wzdłuż szosy pakoskiej obok Saliny. Może chodzi o Kruśliwiec? Nie wiem też którą drogę określił jako droga Krusza - Pakość.

gdzieś w necie była pocztówka z jeńcami na dworcu w Inowrocławiu - może robiona tego samego dnia?

drFaustus

G.Dark, mam tą pocztówkę. Zwróciła również moją uwagę wywołując podobne skojarzenia.

Zachodzi duże prawdopodobieństwo, że to ręka tego samego fotografa.

Jeśli uda się porównać, to jeńcy powinni być "ci sami" na obydwóch ujęciach.

Tak więc w wolniejszej chwili zeskanuję i wrzucę do porównania, choć z tego co pamiętam nie mam tam widocznych punktów odniesienia w stosunku do tła

No, ale zobaczymy :wink:

g.dark

Na planie Pfarusa z 1913 zaznaczono tylko Waserturm na Zofijówce. Brak tej przy Wawrzyniaka - to trochę dziwne.

Na zdjęciu widać rozjazdy czyżby to były te przed peronam, a zdjęcie wykonane gdzieś w okolicy dworca towarowego?

drFaustus

Właśnie... z tym planem, dziwne to, ponieważ teoretycznie powinna już być.

Dokładnej daty budowy tej wieży nie znam, ale jest to model z początku XX w. (bliźniacze założenia w Polsce są już w 1903-1908-1912r...).

No cóż... mamy pod górę z tym teraz :wink:

Poniżej przywołana przez Ciebie widokówka z jeńcami z 1914r.:

Luter · komendant drużyny Dołączył: 05 Paź 2007 Posty: 535

http://pl.wikipedia.org/wiki/Pikieta%C5%BC

trzeba byłoby się rozejrzeć po cyfrach. Na pewno hektometraż jest podany na słupkach i słupach na węźle, ale pytaniem gdzie jest okolica 59,6 km to zbyt ciężkie pytanie dla mnie.

Natomiast co do zdjęcia z jeńcami to albo okolice gdzie obecnie jest PKP Energetyka,

albo

patrząc na liczbę torów i rozjazdy można snuć domysły, że to hen przed stacją, na wysokości wieży ciśnień za Solankami.

Na pewno zdjęcie jest zrobione od strony "miasta" w kierunku: Kruśliwiec lub Mimowola.

Droga w tle może być Drogą do Żnina, natomiast całkiem w tle drzewka, Drogą do Kruśliwca.

Poza tym możemy próbować na siłę zrobić z tej widokówki Inowrocław

wg mnie jest to Inowrocław, jednak dokładnego miejsca nie potrafię określić.

g.dark

Luter. W 1914 na Trójkącie za Solankami nie było tylu torów postojowych. Wieża i rozbudowa węzła to II WŚ. Bardziej skłaniał bym się za dworcem towarowym. Tam też było niej torów niż obecnie. Niemcy rozebrali stary most Pakoski, bo był za krótki (nie wiem czy na filmie z bombardowania można by porównać z tym co obecnie na Google)

Wtedy istniała ul Kruśliwiecka- obecna Wawrzyniaka, która miała swój dalszy ciąg za torami w Kruśliwcu ,może to ta droga- trzeba by zrobić wizję lokalną .

Co do słupa 59,6 kilka razy zmieniano nazwę linii. Teraz to zdaje się linia 353 Poznań Wsch. - Skandawa. Wtedy wskazywałoby, że kilometry są liczone od Gniezna? (czy nie za dużo?- jest 56,25km)

Luter · komendant drużyny Dołączył: 05 Paź 2007 Posty: 535

g.dark w zasadzie oficjalnie przez Inowrocław są 3 linie:

315

405

430

- to są "długodystansowe"

możliwe, że ów liczby, mogą odnosić się do innego nie używanego już kierunku np z Kruszwicy lub Żnina (strzelam, bo nie wiem w jakich latach jeździły tamtędy pociągi)

Wydaje mi się, że odcinek Babiak - Inowrocław, mimo, że jest na "Węglówce" jest mierzony osobno, wtedy mogłoby to się zgadzać mniej więcej gdyż do Babiaka obecnie jest 64 km.

Pamiętajmy, że takich znaków było mnóstwo, w teorii mogłybyć co 100 m, w praktyce co kilometr, nikt nie mówi, że Nasz jest ostatni, wydaje mi się że sama prosta z Mimowoli do Dworca ma z 2-3 km.

O kilometraż obecny nie ma co się zastanawiać, gdyż na wielu liniach w zeszłym roku była rewizja odległości i w wielu przypadkach wychodziło, że zawyżano/zaniżano odległości nawet i o 2 km ! !

drFaustus

Próbuję jeszcze coś "wyciągnąć" ze zdjęcia, jednak niestety zbyt dużego szału to nie robi.

Fotografia z prasy, tak więc w tym powiększeniu mamy już widoczną anatomię druku

Mimo wszystko jeszcze jedno powiększenie w/w prezentowanych:

Przybliżenie na wieżę:

Luter · komendant drużyny Dołączył: 05 Paź 2007 Posty: 535

Faktycznie dość wysoko jest zrobione to zdjęcie ... wyżej niżby ktoś "wlazł na wagon" i cyknął ...

przyjmując, że pierwszy tor po prawej, jest pierwszym peronem w ogóle na stacji oraz, że semafory z reguły są na stacjach ... to może jakaś budka zawiadowcza ? było coś takiego w tamtych latach w ogóle ? ktoś jakoś te semafory zmieniać musiał ...

drFaustus

Zagadka rozwiązana... :wink:

Szczegółowy materiał wkrótce Super

Podsumowując na szybko: musimy zaktualizować dotychczasową wiedzę nt. historii miasta w aspekcie liczby wież ciśnień, zwiększając o kolejne dwie - będące przedmiotem niniejszego dochodzenia - które już nie istnieją.

Tak więc łączna liczba wież ciśnień, które przewinęły się przez krajobraz miasta wynosiła 6 sztuk, z czego cztery zdobią horyzont Inowrocławia po dziś dzień.

Są to:

- Solanki

- ul. Wawrzyniaka

- ul. Zofiówka

- Huta "Irena"

Dwie nieistniejące to te ze zdjęcia :wink:

g.dark

To czekam z niecierpliwością. O gazowni wzmianka bardzo ciekawa trzeba by ten temat poeksplorować.

drFaustus

Pierwsza odsłona (pierwsza, gdyż dotyczy pierwsze, tj. "małej" wieży z pierwszego planu).

Trochę to trwało... Badania terenowe nie wiele wniosły do sprawy wieży będącej głównym obiektem zainteresowania, tj. "małej".

Współczesny układ torów wraz z drugowojennymi zmianami w terenie zakłóciły czytelność obszaru. próżno szukać kamiennego pikietarzu niestety.

Tak więc pozostała nadzieja, że wieża ta stała do czasu wybuchu II W.Św.

Skoro tak, to powinna być widoczna na filmie z nalotu na Inowrocław (dostępny w dziale http://www.stowarzyszeniebastion.com/video.html naszego serwisu.

g.dark

Czyżby robił te zdjęcia z dachu dworca towarowego?

g.dark

Spojrzałem na plan Karola Kopcia z 1933 i w miejscu gdzie miałaby być ta wieża jest jakiś obiekt, lecz na planie prostokąta z przybudówką. Plan w skali 1:5000 jest dość szczegółowy, nawet z geodezyjnym podziałem posesji.

drFaustus

Druga wieża z naszego zdjęcia...

Do końca lat 70-tych (wg niektórych początek 80-tych - trwa weryfikacja) jeszcze stała.

Zbliżona kształtem (co nie powinno dziwić) była do tej z ul. Magazynowej.

Na bazie tej informacji pokusiłem się o stworzenie wizualizacji tego miejsca z czasów kiedy jeszcze stała.

Wyglądać to musiało mniej więcej tak jak na zdjęciu poniżej.

Być może znajdą się jakieś archiwalne zdjęcia, wtedy zweryfikujemy poniższą rekonstrukcję :wink:

drFaustus

Temat przysiadł nieco na forum :roll:

W każdym bądź razie na naszym, bo tymczasem na jednym z lokalnych portali pojawił się również "wątek wieżowy".

Jeden z userów wstawił http://www.ino-online.pl/efot/9883.jpg z podpisem " Kadr z pewnego zdjęcia z Inowrocławia z widoczną przy torach kolejowych (w oddali) nieistniejacą wieżą ciśnień :-)"

Chciałbym zakwestionować prawdziwość tego podpisu, jako że ujęcie to wykonane z wieży ciśnień przy "Zofiówce" pokazuje nam wieżę kolejową w Solankach :wink:

drFaustus

Myślę, że mamy rozwiązanie w kwestii Starej Gazowni... (nazwijmy ją tak umownie), która pojawiła się w tym miejscu kilka postów wyżej :wink:

Zapraszam do stosownego tematu TUTAJ

drFaustus

Minęły ponad dwa lata...
Jako potwierdzenie lokalizacji ostatniej z wież, tj. z terenu parowozowni, poniższy plan terenu, na którym pozwoliłem sobie zaznaczyć jej sylwetkę

Raisa · komendant oddziału Dołączyła: 17 Kwi 2008 Posty: 5038

Jestem zdziwiona faktem, nie podjęcia tematu tej opisanej przez Faustusa wieży ciśnień,
która jak widać po wizualizacji stała sobie dumnie w okolicach dworca :cry:

Może jednak ktoś jest w posiadaniu fotek z jej oryginalnym widokiem :roll:

drFaustus

Trochę poza tematem, ale gdyby ktoś trafił na ten wątek, to przy okazji może zobaczyć wnętrze "solankowej wieży"

http://www.stowarzyszenie...---solanki.html