Masa: 276,4 kg na stanowisku, 560 kg w transporcie
Długość lufy: 1876 mm (L/14,6) lufa z zamkiem, 1536 mm przewód lufy
Szerokość w położeniu marszowym: 1300 mm
Prześwit w położeniu marszowym: 370 mm
Kąt ostrzału w elewacji: od +45° do +84°
Kąt ostrzału w azymucie: od 17° przy kącie podniesienia lufy 45°, do 8° przy kącie podniesienia lufy 84°
Masa pocisku: 15,5 kg
Prędkość wylotowa: 275 m/s
Donośność: minimalna 460 m, maksymalna 5700 m
Szybkostrzelność: 10 strz./min
Ciężki moździerz piechoty opracowany przez zespół pod kierownictwem B. I. Szwryrina (B. I. Szawyrina?) na bazie 82 mm moździerza wz. 1937.
Zachowano klasyczny układ z gładka lufą, dwójnogiem i okrągłą płytą oporową. Odpalanie za pomocą urządzenia spustowego typu kurkowego lub grawitacyjnie po zablokowaniu iglicy w górnym położeniu. Po umieszczeniu na podwoziu dwukołowym mógł być holowany z prędkością do 35 km/h. Najczęściej na czas transportu moździerz podpinano pod lekki dwukołowy jaszcz mieszczący 20 pocisków pozwalający na szybkie rozpoczęcie prowadzenia ognia po zajęciu stanowiska ogniowego. Istniała możliwość rozłożenia moździerza do transportu na 4 podstawowe elementy:
- masa lufy z zamkiem 105 kg
- masa dwójnoga z mechanizmem kierunkowym i podniesieniowym 75 kg
- masa płyty oporowej 95 kg
- masa celownika przeziernikowego z kątomierzem 1,4 kg
W Ludowym Wojsku Polskim według etatu Dywizji Piechoty z 1944 roku bateria moździerzy po 8 moździerzy kalibru 120 mm przydzielona do każdego pułku piechoty. Dodatkowo moździerze tego typu stanowiły uzbrojenie samodzielnych pułków moździerzy (etatowo 36 moździerzy - dwa dywizjony po 3 baterie po 6 moździerzy) oraz 1 Brygady Moździerzy (etatowo 144 moździerze - cztery pułki po dwa dywizjony po 3 baterie po 6 moździerzy).
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach