FORUM OCALIĆ OD ZAPOMNIENIA

[mucha1992]

Jak zapewne wiecie interesuję się szeroko rozumianą komunikacją, lecz moją ukochaną jest ta szynowa. Interesuję się też planowaniem komunikacji miejskiej. Pomyśœlałem, więc o tramwajacha w solnym miejśœcie. Tramwaje po wybudowaniu obwodnicy, miałby dużo przestrzeni dla siebie(obwodnica=marzenia, tramwaj=marzenia). Tak więc, widziałbym następujące linie z ich przebiegiem



1. Lotnisko(przy planowanej galerii handlowej)-ulica Toruńska-Laubitza-Dworcowa(w stronę rynku)- Narutowicza- ul. Staszica- ŒŚwiętokrzyska- Aleja Niepodległośœci- duża pętla wokół osiedla Rąbin



2. Łokietka- Mała Andrzeja- Szymborska-ŒŚwiętokrzyska- Roosevelta-Kopernika- Dworcowa- Dworzec



3. Dworzec-Dworcowa- Kopernika- Roosevelta- Niepodległośœci-Poznańska- Pętla Mątwy



4*. Rynek-Królówka-Solankowa-Solanki



Przy takim wytrasowaniu koszt budowy wyniósł by ok. 120mln € dając jednocześœnie zkomunikowanie całego miasta za pomocą 3 linii tramwajowych. Oczywiśœcie sieć tramwajowa posiadała by punkty przesiadkowe tramwaj-tramwaj, tramwaj-autobus.





Co myśœlicie o takim przebiegu, wasze propozycje i przemyśœlenia na ten temat.

[orderek]

nic z tego nie będzie z prostych przyczyn geologicznych miasta no i finansowych [/u]

[mucha1992]

Co wy z ta geologia. Na Slasku mimo licznych kopaln ktore niejednokroc sa na mniejszej glebokosci niz inowroclawska, a tramwaje jezdza. Nowoczesny tramwaj ma taki sam nacisk na os jak TIR, a tiry przez miasto jezdza, az milo. Olsztyn ktory jest w fazie typowania wykonawcy w postepowaniu przetargowym, pieniadze na ten cel dostal z Unii plus rozwaza mozliwosc wypuszczenia obligacji na ten cel.

[Anusiaino]

Jak dla mnie to wystarczyłą by tylko trasa z gwiazdką

[Arnoldzik]