FORUM OCALIĆ OD ZAPOMNIENIA

[drFaustus]

Welthauptstadt ( "Stolica ŒŚwiata") Germania była nazwą jaką Adolf Hitler dał Berlinowi po planowanej przebudowie. Odnowiona niemiecka stolica, stała się cz궜cią jego wizji przyszłośœci Niemiec po planowanym zwycięstwie w II wojnie śœwiatowej. Albert Speer, "pierwszy architekt Trzeciej Rzeszy ", opracował wiele koncepcji na odbudowanie miasta. Tylko niewielka cz궜ć z nich została zrealizowana przed II wojną śœwiatową.







Tytuł "Welthauptstadt" został wybrany ponieważ ówcześœnie panował pogląd, że architektura Berlina była w tym czasie zbyt prowincjonalna by można było umieśœcić ówczesny Berlin na równi z jakośœcią innych stolic śœwiata tamtego okresu, takich jak Londyn, Paryż i Waszyngton.



Niektóre projekty, takie jak utworzenie wielkiego miasta wzdłuż osi, która obejmuje coraz szersze Charlottenburger Chaussee i wprowadzenie Friedrichstraße w centrum, z dala od Reichstagu, gdzie stał pierwotnie, zostały zrealizowane. Inne jednak, jak np. utworzenie Große Halle (Wielki Dom), musiały zostać odroczone z powodu rozpoczęcia wojny.



Pierwszym krokiem w tych planach był Stadion Olimpijski na Letnie Igrzyska Olimpijskie 1936. Speer wybudował również Nową Kancelarię Rzeszy, która obejmowała m.in. szeroki hall, mający być dwa razy dłuższym, od Hall of Mirrors w Pałacu w Wersalu. Nowa Kancelaria została zniszczona przez wojska radzieckie w 1945 roku.



Poza kilkoma, prawie żaden z innych planowanych budynków w Berlinie nie został kiedykolwiek zbudowany. Centrum Berlina w założeniu projektu miało być zreorganizowane wzdłuż trzech traktów przebiegających przez dzialnicę Tiergarten, która miała zostać zamknięta dla ruchu. Pojazdy miały zostać skierowane do podziemnychj autostrad wybudowanych bezpośœrednio pod traktami na powierchni. Fragmenty tego założenia (autostrady w tunelu) zostały zbudowane i nadal istnieją. Na północnym końcu Avenue, Speer planował zbudować ogromny budynek z charakterystyczną kopułą - Volkshalle (Hala Ludowa). Byłaby to największa budowla w planowanej koncepcji. Wojna przerwała rozpoczęcie prac, do których wszystkie niezbędne grunty zostały nabyte, a plany inżynieryjne zostały wypracowane. Budynek byłby ponad dwieśœcie metrów (700 stóp) wysoki i dwieśœcie pięćdziesiąt metrów (800 stóp) w śœrednicy, szesnaśœcie razy większa niż kopuły śœw Piotra. Na południowym końcu Avenue miała powstać budowla oparta na planach Łuku Triumfalnego w Paryżu, lecz znacznie większa. miała mieć prawie sto metrów (330 stóp) wysokośœci (Łuk Triumfalny byłby w stanie dopasować się swą wielkośœcią w jej wnętrzu). Wybuch II wojny śœwiatowej w 1939 spowodował decyzję o odroczeniu budowy, aż po wojnie, aby zapisać materiałów strategicznych [1].



Wątpliwośœci powstawały w kwestii, czy błotnisty grunt Berlina bedzie w stanie podjąć ładunek z proponowanych projektów, Spowodowało koniecznośœć przeprowadzenia stosownych badań



Ponieważ nie istnieją żadne inne odniesienia do terminu "Welthauptstadt Germania" poza słowami Alberta Speera w "Autobiografii", jest dziśœ kwestią sporną, czy termin ten był rzeczywiśœcie używany przez Hitlera.



W momencie początkowego etapu inwazji na Rosję (operacja Barbarossa w czerwcu 1941 r.) Hitler liczył na zwycięstwo w II wojnie śœwiatowej. Po jej zakończeniu na rok 1950 zaplanował w Berlinie (Germanii) zorganizowanie wielkiej parady (World's Fair), którą połączyć chciał wraz z planowanym odejśœciem na emeryturę, a następnie do jego rodzinnej miejscowośœci Linz.





Tłumaczenie mniej lub bardziej udane (ale starałem się ) oraz zdjęcie na podstawie "Welthauptstadt Germania" z http://en.wikipedia.org



Czas na zobrazowanie tego o czym przeczytaliśœmy:

[drFaustus]

Model centrum Berlina









Großer Platz.









Grosse Halle













Widok na Grosse Halle spod Triumphal Arch.









http://www.german-archite...N/TEN-NS-10.htm

[drFaustus]

No cóż... zafrapował mnie tekst z pierwszego postu, nawiązujący do podziemnych autostrad, a w szczególnośœci do tego, że są one zachowane (fragmenty itp.) Nie jest łatwo znaleźc w tym temacie materiału, a już szczególnie w wersji polskojęzycznej

Na szcz궜cie jest cośœ po niemiecku.

Polecam obejrzenie wszystkich 17 klatek, z których dwie ostatnie są krótkimi (po ok.3-4min każdy) filmikami. Właśœnie są w pożądanym przeze mnie temacie! Tekst pod również nawiązuje do całośœci Ehhh, te translatory - dobrze że są



http://einestages.spiegel...r=24&a=2792&c=1



Takie moje tłumaczenie do opisów zdjęc:



1 - Plac Królewski po zakończeniu wojny, a na nim pomnik pośœwięcony pamięci żołnierzy Armii Czerwonej, za którym widac pozostałośœci dawnego placu budowy tunelu;



2 - dla potrzeb tunelu zastosowano eksperymentalne ośœwietlenie, którego pozostałośœci wida na zdjęciu;



3 - skrzyżowanie osi Północ-Południe z osią Wschód-Zachód (z tego co widzę chyba chodzi o to, że jest bezkolizyjne)



4 - rzut podziemi w/w skrzyżowania, z którego wjeżdżało się do tunelu/tunelów;



5 - Budowa tunelu drogowego na skrzyżowaniu Charlottenburg Chaussee i Straße des 17 Juni. Zdjęcie z sierpnia 1938.



6 - wydobywanie reflektorów z wnętrza "Germania tunelu"



7 - opatentowane rozwiązanie jednego z podziemnych skrzyżowań osi



8 - zastosowanie eksperymentalnego ośœwietlenia w jednym z publicznych przejśœ podziemnych (dokładnie w Lindentunnel). Rok 1940



9 - 14 czerwca 1938 roku w uroczystośœci położenia kamienia węgielnego brał udział Hitler. Jest to jeden ze zrealizowanych budynków położonych wzdłuż osi. "Haus des Fremdenverkehrs" położony na zachód ulicy Potsdamer Strasse, w pobliżu kanału Landwehr. W 1936 roku architekt Theodor Dierksmeier otrzymał pierwszą nagrodę za projekt tego budynku. Po wojnie w 1961 roku budynek służył jako tło w jednym z filmów (w reżyserii Billy Wilders'a pt."Eins - zwei - drei"), podczas kręcenia którego został poważnie uszkodzony. W 1964 został rozebrany. Na jego miejscu znajdują się obecnie fragment Biblioteki Państwowej oraz nowe zabudowania Potsdamer Strasse.



10 - widok Osi Wschód-Zachód w roku 1946 z Kolumny zwycięstwa w kierunku Bramy Brandemburskiej.



11 - w/w ośœ - widok w kierunku Kolumny Zwycięstwa. Bis 1935 hieß die Allee offiziell Charlottenburger Chaussee, bevor die Nazis sie umgestalteten und in "Ost-West-Achse" umbenannten. Aż do 1935 Aleja ta nosiła oficjalną nazwę Charlottenburger Chaussee. Dziśœ nosi nazwę Straße des 17. Juni. (17 czerwca)



12 - Hmm...?



13 - karykaturalne spojrzenia na całe przedsięwzięcie, wg której ośœ Północ-Południe miałaby sięga od Alp po Biegun Północny



14 - Hans Stephan podczas pracy nad przemianą w Berlina w "Stolicę ŒŚwiata". Stephan był w tym projekcie jednym z najbliższych współpracowników Alberta Speera.



15 - karykaturalne spojrzenie na szerokie bulwary



16 - polecam filmik - kilka ze zrealizowanych projektów, które są zachowane do dziśœ



17 - pozostałośœci gigantycznego obiektu - skrzyżowania osi Północ-Południe z osią Wschód -Zachód, w którym ruch miał by bezkolizyjny.





A w samym artykule pod zdjęciami jest mniej więcej o tym, że:



W Parku przy Tiergarten uwagę turystów skupiają głównie Brama brandemburska, Pomnik Pamięci Armii Czerwonej czy widok na Figurę Viktorii na Kolumnie Zwycięstwa, gdy tymczasem poniżej bujnej zieleni znajdują się bardzo ciekawe miejsca.

Są to zrealizowane fragmenty gigantycznego założenia planów przebudowy Berlina, opartą na szkielecie powstałym w oparciu o dwie osie Północ-Południe i Wschód-Zachód. oraz siec autostrad otaczających miasto. W celu spotęgowania efektownych parad jakie miały byc przeprowadzane w Stolicy wiata, należało wyeliminowac zbędny ruch z powierzchni ziemi, tak by nie zakłóca ruchu pieszych (parad wojska). Żadnych śœwiateł czy innych hamujących płynnośœc koncepcji. Tunele miały na celu również służy za swego rodzaju "grzejniki", które w okresie zimowym nie dopuszczały by do zastojów śœniegu i lodu na trasie przemarszów...

To tak w dużym skrócie

Uff....

[jaszka]

Mi w tej 12 wyszło że oni wielkośœcią/celową okazałośœcią tej sali dla wizyt państwowych przeznaczonej chcieli ambasadorów innych krajów zastraszać lub onieśœmielać

[orderek]

os krolewska to pan Adolf H. zerznol z Paryza z osi krolewskiej jaka kazal postawic wielki (maly) Napoleon B. na znak swej wielkosci z wieloma lukami tryiumfalnymi chyba 6 szt. dokladnie nie pamietam choc nie widzialem tylko jednej kolo m. Wersal.

[drFaustus]

[drFaustus]

Znaleziony w sieci przez Jaszkę bardzo ciekawy materiał (zawiera m.in. zdjęcia z budowy Nowej Kancelarii Rzeszy, jej wnętrza oraz symulację Germanii na tle dzisiejszego miasta...)

[orderek]

ta sama rola co sala lustrzana w Luwrze jej ogrom i zlocenia robily swoje