Mosty w Tczewie

Mosty, ponieważ obok mostu drogowego jest most kolejowy, który łączy Gdańsk z Warszawą.



Zbudowany w latach 1851–1857 jako most drogowo-kolejowy, zaprojektowany przez Carla Lentza. Był on wówczas najdłuższym mostem w Europie. Nazwa Most Lisewski wywodzi się od nazwy wsi Lisewo Malborskie, bezpośœrednio do której prowadzi.



Przygotowania do budowy pierwszego żelaznego mostu trwały już latach 1844-1845. Kamień węgielny został położony 27 lipca 1851 roku przez Fryderyka Wilhelma IV. Pierwszy pociąg przejechał po nim 12 października 1857 roku. Most liczący 837 m długośœci, wsparty na siedmiu filarach był najdłuższym w Europie i jednym z największych na śœwiecie. Portale mostu zdobiły płaskorzeźby przedstawiające między innymi Winricha von Kniprode (dop.cele propagandowe), odbierającego hołd od księcia litewskiego Kiejstuta. W latach 1888-1891 w odległośœci 30 metrów wybudowano drugi most, wyłącznie kolejowy. Wówczas to starszy z mostów zamieniono na drogowy. Pierwotnie oba mosty były krótsze od dzisiejszych, ponieważ wówczas wał ochronny znajdował się bliżej koryta rzeki. W 1912 roku wał przesunięto w stronę Lisewa, dokonano przedłużenia mostów i zbudowano przybudówki ze wspólna bramą. W obydwu mostach występują wszystkie możliwe rozwiązania techniczno-konstrukcyjne stosowane w sztuce budowlanej mostów od XIX wieku.

...

Wieża ciśnień w Tczewie

Kolejowa wieża ciśnień w Tczewie